En 1869, Ernest Lamy produit une série de 80 vues stéréoscopiques sous le titre Tyrol. Elle réunit 74 vues et 6 numéros complémentaires (bis).

      5 d’entre elles ne comportent pas la marque du photographe mais font pourtant partie de la série. Au sein de la collection d’Alexander Guano, 6 autres vues sont des variantes non numérotées, probablement dues aux prises de vue multiples face à un paysage. Sur ces 11 vues réunies, le format cartonné est jaune ou orange, avec quelques photographies aux bords droits, au contraire du reste de la série qui présente des photographies aux bords arrondis, un carton rose-orangé et la marque du photographe sur la gauche et la droite sous les mentions : « Tirol von E. Lamy / Tyrol par E. Lamy ».

      À partir des années 1860, la région alpine (réunissant alors le Tyrol actuel, le Sud-Tyrol et le Trentino) alors restée peu accessible s’ouvre tout juste au tourisme. La liaison ferroviaire entre Innsbruck et Munich est terminée en 1858 et la section finale de la ligne Vérone-Munich est achevée en 1867.

      Comme d’autres photographes français et anglais, tel Andrieu, Ernest Lamy entreprend ce voyage afin de réunir des vues pour les journaux illustrés et les éditeurs photographiques comme A. J. Fischer (New York). Ernest Lamy et  William England sont cependant les seuls à utiliser le train via le col du Brenner. Sa série diffère alors par sa route : à partir d’Innsbruck, à travers la vallée de Stubai et l’Ötztal, puis au travers du col du Brenner avec Brixen, Klausen et Bolzano puis Mérano et enfin le col du Stevio où la série se termine.

      Les photographies présentent essentiellement des paysages de montagne, des glaciers et des vues panoramiques de villes. Un ou plusieurs hommes posent à de nombreuses reprises, confrontant l’homme à la nature. Le calme semble régner.